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以摩托車的喇叭按鍵孔為例，此塑件在組裝後續(xù)需承受多次的受力，故塑件成型過程中需避免結(jié)合線發(fā)生在受力區(qū)域。結(jié)合線是減弱成品強度的其中因素之一，所以由分析的結(jié)果可知原始設計的結(jié)合線位置剛好落在成品受力面，產(chǎn)品有強度不足的疑慮，移動澆口位置可以有效改善此問題。

江蘇理工學院這封感謝信，既是對本次合作成果的見證，也是對未來雙方深化產(chǎn)教融合的期許。作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能工業(yè)軟件驅(qū)動創(chuàng)新企業(yè)，天洑軟件始終以“軟件報國”為使命，持續(xù)在教育市場投入資源，積極推動校企合作。目前，天洑已與清華大學、中國石油大學、河海大學、西安電子科技大學等多所國內(nèi)知名高校建立了緊密的合作關(guān)系。

作品名稱：基于Ansys Mechanical-CFD雙向耦合的OLED屏幕孔區(qū)封裝不良改善及極限窄邊框設計作者： 黃世雄 | 綿陽京東方光電科技有限公司關(guān)鍵詞：內(nèi)應力，Ansys Mechanical-CFD雙向耦合，內(nèi)聚力，封裝失效，牛角PS作者說利用Ansys工具，可做多項耦合設置條件，以符合實際多種不同狀況，此設置包含熱/內(nèi)聚力/內(nèi)應力/結(jié)構(gòu)耦合

2 鋰離子電池制造工藝仿真研究現(xiàn)狀鋰離子電池制造工藝復雜，工序繁多，總體可分為前段極片制造、中段電芯組裝以及后段電芯激活。其中極片制作工藝包括勻漿、涂布、輥壓、分切、極耳焊接；電芯組裝工藝主要包括卷繞或疊片、入殼封裝、注入電解液、抽真空并終封等；電芯激活工藝主要包括化成、分容、測試等。極片制造段及電芯制造段工序直接決定了鋰離子電池的綜合性能，具體制造工序流程如圖4所示。

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4　 關(guān)節(jié)電機設計及優(yōu)化需要計算成千上萬種方案，軟件可以通過云計算調(diào)用上百萬核資源，并行處理復雜計算任務，原本需要幾天的計算時間，現(xiàn)在只需幾分鐘。 5　 關(guān)節(jié)電機需精確控制動作，軟件集成了FOC和DTC控制架構(gòu)，支持多種電流控制策略（如id=0、MTPA、FW、MTPV），可對SPWM、SVPWM和電流滯環(huán)控制等進行高精度仿真。

通過仿真得到的電機額定工況下不同散熱方式時的溫度分布如圖7所示。由圖7可以看到，相同電機工況下，油冷方式下的電機最高溫度比水冷降低了30.3 ℃。圖7 電機水冷與油冷溫度分布示意圖進一步地，在實際電機設計時，往往會根據(jù)材料特性設置一個散熱的邊界條件，如C 級繞組穩(wěn)態(tài)工作最高溫度≤155 ℃。在此條件下對電機在相同散熱要求下進行仿真，結(jié)果見圖8。

假肢腳踝受沖擊荷載醫(yī)學50多肋保護框受力分析機械3.2 第二件事：增強前后處理的體驗感本以為我們軟件最大的亮點是求解精度幾乎和商軟一致，但出去推廣多了后發(fā)現(xiàn)，精度只是基礎，體驗感才是用戶最關(guān)心的功能，體驗感包括很多方面，譬如安裝后無法打開界面能不能馬上解決，試算一個模型出了問題能不能在兩三天內(nèi)發(fā)個新版本解決，還有最重要的是用戶界面也就是常說的前后處理的體驗感